天眼查信息顯示，百順松濤（天津）動力電池科技發展有限公司（以下簡稱“百順松濤”）于3月30日新增一則破產審查案件。申請人為天津市濱海華明開發建設有限公司，經辦法院為天津市第二中級人民法院。

這家成立于2012年的鋰離子動力電池企業，在經歷了十余年起伏后，正式進入破產審查程序。

百順松濤成立于2012年1月13日，注冊資金2000萬元，位于天津市東麗區華明工業園低碳園。公司主營業務涵蓋動力電池的研發、制造與銷售，產品主要應用于兩輪電動車及小型電動設備領域。此外，公司還延伸至電動自行車、電動車、電動工具、移動電源的生產銷售，并提供新能源汽車租賃及貨運代理服務。

在新能源產業快速發展的浪潮中，百順松濤也曾有過雄心勃勃的擴張計劃。據悉，公司曾在天津空港規劃打造總投資100億元、銷售額100億元的動力電池產業基地，試圖在動力電池領域占據一席之地。

然而，這一宏偉藍圖最終未能實現。

根據公開信息，百順松濤的債務危機于2017年前后集中爆發：

· 核心生產設備遭司法拍賣：2017年、2018年，公司核心生產設備兩度被法院司法拍賣

· 供應商貨款大面積拖欠：當升科技、星云電子、璞泰來、星源材質等多家上市公司均被卷入欠款風波

· 多次被列為失信被執行人：2017年，公司多次被列入失信被執行人名單

從百億規劃的產業基地，到生產設備被司法拍賣、供應商貨款無法支付，百順松濤的命運轉折折射出動力電池行業殘酷的洗牌過程。

近年來，動力電池行業呈現高度集中的競爭格局。寧德時代、比亞迪等頭部企業憑借技術優勢和規模效應，市場份額持續擴大；而缺乏核心技術、資金實力薄弱的中小企業則面臨日益嚴峻的生存壓力。

百順松濤的破產審查，并非個例。在動力電池產能結構性過剩的背景下，行業出清正在加速。對于曾經懷揣“百億夢想”的百順松濤而言，如今的結局令人唏噓，但也成為新能源賽道從狂熱走向理性的一則注腳，天津市第二中級人民法院將依法對案件進行審查，后續進展有待進一步披露。