“唐輝電子”有哪些汽車(chē)電子級(jí)元器件呢？
關(guān)鍵詞： 汽車(chē)電子 晶體晶振 MCU 愛(ài)普生HUD 松下車(chē)載產(chǎn)品
PART.1 晶體、晶振篇
汽車(chē)電子用 32.768KHz+MHz
NX3215SA (汽車(chē)電子用)是一顆小型?薄型、量輕的表面封裝音叉型晶體諧振器。
*具有優(yōu)良的耐熱性、耐環(huán)境特性。
*滿足無(wú)鉛焊接的回流溫度曲線要求。
*符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)。
EPSON：SG-3031CMA 32.768KHz -40+105℃(X1B000401A00116)
*常規(guī)有源晶振SPXO，內(nèi)置的32.768 KHz晶體單元，可實(shí)現(xiàn)無(wú)調(diào)整的高效運(yùn)行。
*尺寸：3.2x1.5x0.9mm。
*工作溫度為-40°C至+105°C。
*CMOS IC的使用能夠降低電流消耗。VIO控制擺動(dòng)幅度。
*符合AEC-Q100的標(biāo)準(zhǔn)。
*應(yīng)用
- 信息娛樂(lè)和通信設(shè)備，車(chē)身（ECU ）ECU：電子控制單元。
- 計(jì)時(shí)和睡眠功能時(shí)鐘。
SG-3030CM、SG-3031CM與SG-3031CMA有什么區(qū)別呢？
SG-3030CM（已停產(chǎn)）：
電壓范圍1.5到5.5V，溫度范圍-40~+85℃。
SG-3031CM：
電壓范圍1.2到5.5V，溫度范圍-40~+105℃。
SG-3031CMA：
車(chē)規(guī)級(jí)（符合AEC-Q100）
電壓范圍1.2到5.5V，溫度范圍-40~+105℃。
相比于SG-3030CM，SG-3031CM、SG-3031CMA工作溫度范圍更寬，可以在更低的電壓下運(yùn)行。
MHz晶體-汽車(chē)電子用
NDK：NX8045GE 4MHz
STD-CJL-6
NX8045GE是一顆被要求高信賴性的車(chē)載用小型表面封裝晶體諧振器。
*品牌：NDK
*頻率：4MHz
*小型SMD封裝 (8.0×4.5×2.0mm)
*具有耐熱、耐振、耐撞擊等優(yōu)良的耐環(huán)境特性。
*高的耐焊接開(kāi)裂性能使其封裝在玻璃環(huán)氧樹(shù)脂基板上，可實(shí)現(xiàn)3000個(gè)熱循環(huán)。
*可對(duì)應(yīng)工作溫度范圍-40～+150°C。
*符合無(wú)鉛焊接的回流焊曲線特性。
*符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)。
KDS：DSX320G 8M
該型號(hào)產(chǎn)品封裝統(tǒng)一為3.2*2.5mm，精度可做到100ppm和50ppm，除了溫度能滿足客戶要求的-40-+125°C、-40-+150°C外，還符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)。2PIN
NDK：NX3225GD 8M
STD-CRA-3
產(chǎn)品型號(hào)：NX3225GD 8M晶體
晶振頻率：8MHZ
晶振尺寸：3.2 × 2.5 × 0.8mm 2Pin
特征：小型表面貼片型晶體諧振器，最適合用于即使在汽車(chē)電子領(lǐng)域中也是特別要求高可靠性的引擎控制用CPU的時(shí)鐘部分。符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)。
NDK：NX5032GA 8M
STD-CSU-1
*汽車(chē)級(jí)。
*最適合用于汽車(chē)電子領(lǐng)域的小型表面貼片型晶體諧振器。
*也可對(duì)應(yīng)有高可靠性要求的引擎控制用CPU的時(shí)鐘部分。
*小型、薄型。(5.0×3.2×1.3mm typ.)
*在極端嚴(yán)酷的環(huán)境條件下也能發(fā)揮穩(wěn)定的起振特性。
*具有耐熱、耐振、耐撞擊等優(yōu)良的耐環(huán)境特性。
*滿足無(wú)鉛焊接的回流溫度曲線要求。
*符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)。
NDK：NX3225GA 16MHz
STD-CRA-1
NX3225GA (汽車(chē)電子用)是一顆適用于汽車(chē)電子領(lǐng)域的表面貼片型小型晶體諧振器。
*小型、薄型 (3.2×2.5×0.75mm)
*在極端嚴(yán)酷的環(huán)境條件下也能發(fā)揮穩(wěn)定的起振性。
*具有耐熱、耐振、耐撞擊等優(yōu)良的耐環(huán)境特性。
*滿足無(wú)鉛焊接的回流溫度曲線要求。
*符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)。
汽車(chē)上有哪些部位會(huì)用到晶體、晶振呢？
PART.2 MCU篇 汽車(chē)電子用
車(chē)用芯片一直是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的一塊“短板”，為緩解供應(yīng)高度依賴國(guó)外，復(fù)旦微電子MCU團(tuán)隊(duì)基于汽車(chē)市場(chǎng)考量，推出了FM33LG0xxA高可靠的車(chē)用芯片，在存儲(chǔ)資源和外設(shè)資源上進(jìn)行了精準(zhǔn)而合理規(guī)劃，滿足汽車(chē)客戶的未來(lái)升級(jí)和外設(shè)要求。
“唐輝電子”作為復(fù)旦微MCU的代理商，擁有專業(yè)的FAE團(tuán)隊(duì)。為不同客戶、不同應(yīng)用場(chǎng)景提供工程解決方案。歡迎設(shè)計(jì)、研發(fā)、采購(gòu)朋友們咨詢、選購(gòu)。
PART.3 愛(ài)普生汽車(chē)級(jí)RTC+松下電池篇
愛(ài)普生RTC+松下電池
RTC（Real-Time Clock）是一種實(shí)時(shí)時(shí)鐘，用于記錄和跟蹤時(shí)間，具有獨(dú)立供電和時(shí)鐘功能。在某些應(yīng)用場(chǎng)景中，為了保證RTC在斷電或者其他異常情況下依然能夠正常工作，需要備份電池方案來(lái)提供穩(wěn)定的供電。
本文將介紹EPSON愛(ài)普生RTC RA8900CE/RA8000CE+松下Panasonic高性能電池BR2330A的組合。
1、愛(ài)普生 RA8900CE 汽車(chē)級(jí) DTCXO RTC
用于車(chē)載T-BOX等高精度計(jì)時(shí)的汽車(chē)級(jí)時(shí)鐘模塊RTC：RA8900CE.車(chē)載實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片RA8900CE內(nèi)置32.768Khz的晶體，實(shí)現(xiàn)年、月、日、星期、小時(shí)、分鐘和秒精準(zhǔn)計(jì)時(shí)。
RA8900CE滿足AEC-Q200認(rèn)證，內(nèi)置溫補(bǔ)功能，保證實(shí)時(shí)時(shí)鐘的穩(wěn)定可靠，功耗低至0.7uA，可滿足低功耗需求。
汽車(chē)級(jí)RTCRA8900CE專門(mén)為高精度計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)，使用數(shù)字溫度補(bǔ)償晶體振蕩器(DTCXO技術(shù)，使精度在全溫度范圍內(nèi)能夠達(dá)到+3.4 或 ±5 ppm，相當(dāng)于+9 or ±13 seconds permonth。相對(duì)于其他集成到MCUs內(nèi)部的需要接外接晶體單元的RTC而言，愛(ài)普生的RA8900CE無(wú)需外接晶體單元和負(fù)載電容，因?yàn)檫@些已經(jīng)集成在內(nèi)部，并且出廠前已經(jīng)調(diào)整好。其具有更高的精度和更低的功耗。
2、愛(ài)普生 RA8000CE 汽車(chē)級(jí) DTCXO RTC
RA8000CE是一個(gè)集成了32.768 kHz數(shù)字溫度補(bǔ)償晶體振蕩器(DTCXO)的RTC模塊。它包括各種功能，如具有閏年校正的秒到年時(shí)鐘/日歷，時(shí)間警報(bào)，喚醒計(jì)時(shí)器，時(shí)間更新中斷，時(shí)鐘輸出和時(shí)間戳功能，可以在外部或內(nèi)部事件發(fā)生時(shí)記錄兩個(gè)時(shí)間和日期，以及由自我監(jiān)控功能檢測(cè)到的電源狀態(tài)。本產(chǎn)品符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，低功耗運(yùn)行，適用于汽車(chē)應(yīng)用。
?內(nèi)置頻率調(diào)節(jié)32.768 kHz晶體單元寬溫度操作-40°C至+125°C
?接口類型I2C-Bus接口
?低備份電流300na/ 3 v
?時(shí)間戳功能最多2個(gè)時(shí)間戳。
?時(shí)間更新中斷每小時(shí)、每分鐘和第二次
?鬧鐘中斷在天，日期，小時(shí)，分鐘，秒
?自動(dòng)重復(fù)喚醒定時(shí)器中斷
?自監(jiān)控中斷晶體振蕩停止。VDD低。
?AEC-Q100兼容
作為RTC的備用電源，松下紐扣電池很受歡迎。一顆穩(wěn)定的電池所帶來(lái)的效果，會(huì)大大延續(xù)產(chǎn)品的使用壽命。
BR2330A 規(guī)格書(shū)
PART.4 EPSON 愛(ài)普生HUD汽車(chē)抬頭顯示系統(tǒng)芯片
目前HUD產(chǎn)品在新車(chē)上的配裝率逐年上升，預(yù)計(jì)在2025年將達(dá)到30%。那么在介紹愛(ài)普生HUD整合方案之前，讓我們先了解一下什么叫HUD。
畫(huà)面矯正：
由于擋風(fēng)玻璃具有一定的傾斜和曲面，如果直接投影會(huì)造成畫(huà)面變形。愛(ài)普生HUD芯片使用成熟的矯正技術(shù)對(duì)畫(huà)面進(jìn)行預(yù)處理，使其能完美的投影在擋風(fēng)玻璃上。
矯正原理：
安全保障：
由于HUD在擋風(fēng)玻璃或者道路上成像，如果數(shù)據(jù)或?qū)Ш街甘境鲥e(cuò)，輕則誤導(dǎo)駕駛，重則造成交通安全事故。為了加強(qiáng)安全屬性，愛(ài)普生HUD芯片設(shè)置了多項(xiàng)監(jiān)測(cè)功能：
1
主機(jī)通信，寄存器信號(hào)監(jiān)測(cè)
2
視頻數(shù)據(jù)，分辨率監(jiān)測(cè)
3
時(shí)鐘信號(hào)監(jiān)測(cè)
行駛安全一直是愛(ài)普生最重視的，我們希望通過(guò)高安全性的產(chǎn)品把這份理念傳達(dá)給客戶。
畫(huà)面清晰：
在駕駛過(guò)程中，光線，天氣等因素不斷變化，對(duì)HUD的成像造成很大影響，為了解決這個(gè)痛點(diǎn)，愛(ài)普生HUD芯片新增兩項(xiàng)功能。
1
高分辨率：1280*720分辨率
2
局部調(diào)光：實(shí)時(shí)計(jì)算畫(huà)面，根據(jù)區(qū)域內(nèi)圖像內(nèi)容動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)區(qū)域的背光亮度，增加對(duì)比度，提高安全性，減少功耗。
愛(ài)普生HUD芯片已經(jīng)供給多家頭部汽車(chē)生產(chǎn)商，目前主推型號(hào)有兩個(gè)：
S2D13V40
S2D13V42
“唐輝電子”是EPSON 愛(ài)普生授權(quán)代理商，歡迎咨詢選購(gòu)汽車(chē)抬頭顯示系統(tǒng)的愛(ài)普生HUD芯片、車(chē)規(guī)晶振和陀螺儀。
微信/電話：
133 9288 9092 、138 1669 1297
136 6168 0562、 158 0218 6782
具體規(guī)格參數(shù)如下：
角速度傳感器也稱為陀螺儀傳感器。EPSON采用雙T型晶體做為檢測(cè)角速度的材料，屬于電子式陀螺儀；當(dāng)芯片做一定角度旋轉(zhuǎn)內(nèi)部T型晶體產(chǎn)生形變，壓力改變后產(chǎn)生電壓，芯片檢測(cè)到電壓改變后做相應(yīng)輸出。
在AR-HUD中，導(dǎo)航信息需要呈現(xiàn)在道路中。在行駛過(guò)程中，難免遇到路面的起伏，造成導(dǎo)航指示與實(shí)際環(huán)境不符。在HUD模塊中增加陀螺儀，可以補(bǔ)償姿態(tài)偏移，保持圖像的位置穩(wěn)定。
推薦使用愛(ài)普生車(chē)規(guī)級(jí)陀螺儀，符合AEC-Q200認(rèn)證，多種封裝和接口可供選擇，推薦型號(hào)XV4001系列。
規(guī)格參數(shù)：
對(duì)于芯片的穩(wěn)定工作，高性能的晶體晶振必不可少。車(chē)規(guī)級(jí)晶體晶振有著高可靠性，低功耗，小封裝的特點(diǎn)，并且通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證，讓行駛更放心。推薦SG2016CAA，SG2520CAA可編程有源晶振配合HUD芯片使用。
規(guī)格參數(shù)：
HUD可以極大的提高駕駛體驗(yàn)與安全保障，雖然目前多見(jiàn)于中高端車(chē)型，但是相信隨著技術(shù)的成熟，成本的下降，未來(lái)一定會(huì)成為汽車(chē)的標(biāo)配。已經(jīng)有多家國(guó)內(nèi)外汽車(chē)配件制造商與愛(ài)普生合作，相信愛(ài)普生整合方案一定會(huì)在HUD的發(fā)展進(jìn)程中扮演不可或缺的角色。
*文中產(chǎn)品數(shù)據(jù)源自愛(ài)普生實(shí)驗(yàn)室，因使用和設(shè)置不同，與實(shí)際數(shù)據(jù)可能存在差異。
“唐輝電子”是EPSON 愛(ài)普生授權(quán)代理商，歡迎咨詢選購(gòu)汽車(chē)抬頭顯示系統(tǒng)的愛(ài)普生HUD芯片、車(chē)規(guī)晶振、陀螺儀和IMU慣導(dǎo)。
“唐輝電子”還有4M、8M、32.768KHz汽車(chē)級(jí)晶振，歡迎咨詢選購(gòu)。
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136 6168 0562、 158 0218 6782
PART.5 松下車(chē)載電子產(chǎn)品介紹
松下在電子化急劇發(fā)展的車(chē)載領(lǐng)域，為客戶提供符合客戶需求的元器件。
松下車(chē)載電子產(chǎn)品—電池
松下車(chē)載電子產(chǎn)品-阻容感
松下車(chē)載電子產(chǎn)品—6軸車(chē)載慣性傳感器
松下：EWTS5G
*對(duì)應(yīng)面向車(chē)載領(lǐng)域的功能安全（ISO26262），為車(chē)載系統(tǒng)的安全性做出貢獻(xiàn)。
*借助基于單芯片MEMS構(gòu)造的高6軸正交性，為車(chē)載系統(tǒng)的高性能化和設(shè)計(jì)自由度的提高做出貢獻(xiàn)。
*為車(chē)載系統(tǒng)的綜合化、車(chē)載ECU的小型化做出貢獻(xiàn)。
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